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Pointe-Noire : Aérogares kleenex ?
Image : En rouge les limites de l'urbanisation en jaune la piste de l'aéroport
L'information nous avait échappée, mais alors que voici moins de 5 ans la nouvelle version de l'aéroport international Agostinho Neto de Pointe-Noire était inauguré en grandes pompes par le Président de la République, la Délégation Générale aux Grands Travaux se prépare à lancer la construction d'une nouvelle aérogare pour ce même aéroport.
Que s'est-il passé entre temps ? La construction donne elle des signes de faiblesses ? L'aérogare a-t-elle été sous dimensionnée ? Nous nous perdons en conjonctures.
Dès 1996 alors que les travaux d'études battaient leur plein, nous nous intérogions sur l'opportunité de conserver l'aéroport sur sa localisation présente, à savoir enclavée dans le tissus urbain. Depuis, deux crashs sur la ville ont eu tendance à nous donner raison. Alors que des espaces à même de permettre la délocalisation de cet aéroport vers des zones moins exposées ne manquent pas à faible distance de l'agglomération, ne serait il pas temps d'envisager la construction d'un aéroport entièrement nouveau ?
Terminal aéroportuaire de Pointe-Noire : côté ville
L’aérogare de Pointe-Noire a été inaugurée le lundi 18 décembre 2006 par le président de la République. A cette cérémonie, plusieurs orateurs se sont succédé, en vue de donner à chacun le coeur de l’événement. Roland Bouity Viaudot, maire de Pointe-Noire, a donné le ton.

Au rez-de-chaussée comme au niveau supérieur. Les salons VIP départ et arrivée, le bar, le restaurant, la salle arrivée passagers, la salle de tri de bagages, des bureaux, la salle de conférences, la cabine de traduction, des chariots et autres banquettes. Le flux du trafic et les services offerts aux usagers s’en trouvent améliorés. La modernité a déferlé ici, avec son vernis de bienséance. Le caractère innovant de cet ouvrage ne laisse aucune marge ni pour l’indifférence ni pour le silence. Principaux bénéficiaires, les usagers ont exprimé leur émerveillement, au travers des chants, slogans, acclamations et sourires charmeurs qui éclairaient leurs visages.
Fiche technique Terminal aéroportuaire de Pointe-Noire.pdf (101.17 Ko)
A propos du nouveau projet
Pointe-Noire, (Congo-Site),
Les travaux porteront sur la construction de l’aérogare et de ses équipements, de la centrale électrique, de l’abri à matériels de piste, de la bâche à eau avec salle des pompes et les aménagements divers. Ils seront entièrement financés par le budget de l’Etat congolais exercice 2011-2012.
L’assistant du délégué général des grands travaux, Placide Moudoudou, a indiqué que l’actuelle aérogare de l'aéroport de Pointe-Noire ne répondait plus à la demande. «La construction d’une nouvelle aérogare plus vaste s’impose, afin de la rendre rayonnante, plus compétitive et de l’arrimer aux exigences de la modernité», a-t-il dit.
Une fois réalisé, ce projet permettra d’améliorer le traitement des flux de passagers à l’aéroport de la capitale économique congolaise.
L'arrivée aérienne sur Pointe-Noire
Vue par Tshitenge Lubabu M. K. pour Jeune Afrique
Immeubles au ras du tarmac
Moins de quarante-cinq minutes après le décollage de Brazzaville, l’arrivée sur Pointe-Noire peut donner quelques sueurs froides. Un regard à travers le hublot, et l’on se dit que l’avion pourrait se poser sur les habitations voisines de la piste de l’aéroport Agostinho-Neto. À moins que ce ne soit sur les habitants eux-mêmes qui, blasés, indifférents aux décollages et atterrissages des appareils, continuent de vaquer à leurs occupations au gré des petits sentiers jouxtant le tarmac. Certains Ponténégrins trouvent tout de même cette proximité dangereuse. Mais Roland Bouiti-Viaudo, le maire de la ville, est catégorique : l’aéroport restera où il est.
À peine descendu de l’avion, on arrive donc directement en ville.



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