ECair, nouvel opérateur aérien dans le ciel congolais
lun, 26/09/2011 - 11:42 | 
ya_sanza
Le Congo, dont tous les opérateurs aériens sont black listés, vient de se doter d’une nouvelle compagnie nationale aérienne appelée Equatorial Congo Airlines (ECAir), créée par l’État pour servir de locomotive à la modernisation du secteur aérien dans la sous-région. Et très probablement pour tenter de sortir du black listing.
La directrice générale de la société, Fatima Beyina Moussa, a tenuà convier la presse nationale à bord du Boeing 737 de 120 places, pour un aller-retour Brazzaville/Pointe-Noire, le 24 septembre
À cet effet, la compagnie a développé des partenariats intensifs avec des experts du secteur aéronautique. Le bureau d’études allemand Lufthansa Consulting lui apporte son expertise technique. Par le biais de Lufthansa Consulting, ECAir a fait appel à la société suisse PrivatAir pour l’accompagner dans les opérations de maintenance de son Boeing 737 qui est pour l’instant son unique appareil. On remarquera que l'appareil qui avait été acheté par ECair est désormais la propriété de son partenaire suisse PrivatAir.
Pour l’heure, ECAir n’assurera que la desserte de Brazzaville et Pointe-Noire par trois vols quotidiens, en attendant d’agrandir sa flotte pour réellement afficher ses ambitions nationales, sous-régionales et internationales.
Les responsables d’ECAir assurent que le personnel recruté a été formé dans les différents métiers de l’aviation. Sous peu, la compagnie compte recruter et former une dizaine de jeunes pilotes congolais.
Les parties de texte en italiques proviennent proviennent d'un article paru dans 'Les Dépêches de Brazzaville"
Mentions légales de la compagnie
ECAir
1604, Avenue des Trois Martyrs
Quartier Batignolles
Brazzaville
République du Congo
Émail: info@flyecair.com
Registre de commerce et crédit mobilier:
RCCM CG / BZV / 07 B 705
NIU M2010110000766085
CONSEIL D'ADMINISTRATION
Fatima Beyina-Moussa.
Fatima Beyina Moussa est une habituée des postes à responsabilité. Elle a été conseillère à l'économie et aux réformes du ministère des Finances, du budget et du portefeuille public, poste qu’elle a quitté pour celui de Directrice Générale de la société des Assurances et Réassurances du Congo le 27 mai 2010.
Comme on peut le voir, comme toujours, aucune information quant aux réels propriétaires de cette compagnie n'est divulguée.
DEPARTEMENTS
Online Marketing | Marketing Department
Mr. Faical Allou
Émail: marketing@flyecair.com
L’APPAREIL EN SERVICE
N° d’enregistrement |
HB-JJB |
Fabriquant |
THE BOEING COMPANY |
Modele-Type |
737-306 |
Base de Certification |
14 CFR FAR Part 25 |
Categorie |
Transport |
Classification |
EASA |
Année de fabrication |
1994 (millésime du modèle) En réalité mis en service en 1993 chez KLM, l’appareil accuse donc 18 ans d’utilisation. |
Numéro de fabrication |
27421 |
Nombre de sièges |
122 |
Poids maximum au décollage |
56925 kg |
Motorisation |
CFM56-3B1 |
Propriétaire et opérateur |
Privatair SA |
Delivery date |
Operator |
Registration |
Remark |
06 sep 2011 |
HB-JJB |
||
06 aug 2011 |
HB-JJB |
lsd from Privatair |
|
06 mar 1993 |
PH-BTE |
Named Roald Amundsen |
On remarquera que ECair sera resté propriétaire de l'appareil durant un mois avant de le céder à son partenaire Privatair qui très probablement lui laisse en location.
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